Studie naar optimalisering en versterking van de openbaarvervoersbediening in de Brusselse GEN-zone.

Het Brusselse GEN-project, dat in 2004 van start ging, moet het voorstedelijke spoorvervoer versterken om zo de modal shift van de weg naar het openbaar vervoer (OV) te bevorderen. Terwijl de aspecten van spoorwegexploitaite al uitgebreid zijn bestudeerd, blijft de globale analyse van het multimodale OV-aanbod en de multimodale OV-vraag, ook van het busaanbod, beperkt. De verantwoordelijkheid om een volledig en coherent aanbod uit te werken voor 126 gemeenten en de drie Gewesten ligt bij de GEN Operationele Groep, samengesteld uit de vier belangrijkste vervoersmaatschappijen, meer bepaald de NMBS, de MIVB, De Lijn en de TEC/OTW, die ook de initiatiefnemers van deze studie zijn.

De studie heeft twee hoofddoelstellingen: het voorstellen van efficiënte en realistische verbeteringen van de globale OV-bediening op schaal van de GEN-zone; en het aanleveren van een modelleertool dat moet nagaan in hoeverre de verbeteringen invloed hebben op de vraag. Dit instrument zal de vervoersmaatschappijen in staat stellen om een wetenschappelijke visie in het debat te brengen en nieuwe aanbiedingsvoorstellen te testen die voortvloeien uit de analyses.