Grand Paris Express: actualisering en monitoring van de broeikasgasemissiebalans
Als mobiliteitsstudiebureau adviseren we zowel publieke als private actoren over alle mobiliteitsvraagstukken, van regionale schaal tot op het niveau van een plein of kruispunt.Stratec kreeg de opdracht om de methodologie en de broeikasgasemissiebalans van de Grand Paris Express te actualiseren door de feedback vanuit de werven mee te nemen en de recentste studies over de stedelijke en mobiliteitseffecten te integreren.
Locatie: Île-de-France
Opdrachtgever: Société du Grand Paris
Datum: 2018-2023
Coverfoto credits: Equans
Context en uitdagingen
Het Grand Paris Express project voorziet de aanleg van 160 km metrolijnen en de bouw van 80 metrostations, wat enorme werkzaamheden vereist die aanzienlijke hoeveelheden broeikasgassen zullen uitstoten. Daartegenover staat dat het project niet enkel streeft naar vlottere verplaatsingen in de Parijse regio, maar ook naar betere milieuomstandigheden, meer bepaald door de broeikasgasemissies te verminderen dankzij de overstap van de auto naar het openbaar vervoer en door een betere organisatie van de stad, onder meer door verdichting en toename van gemengd gebruik.
Het was daarom belangrijk om de broeikasgasemissies van de bouwwerkzaamheden nauwkeurig te monitoren en de toekomstige gevolgen van de metro op het vlak van broeikasgasemissies te evalueren, meer bepaald door de modal shift naar het openbaar vervoer en de verdichting van de bediende gebieden.
Doelstellingen
Na de ontwikkeling van de initiële methodologie onder de vorm van de ‘CarbOptimum’ –tool en de uitvoering tussen 2012 en 2016 van de koolstofbalansen voor de 7 lijnen van de Grand Paris Express, moest Stratec haar aanpak actualiseren, rekening houdend met de ervaringen van de projectmanagers en de nieuwe gegevens afkomstig van de bouwplaatsen.
De opdracht moest ook de talrijke recente studies over de effecten van het project op stedelijke ontwikkeling en mobiliteit integreren.
Hiernaast: illustratie van een grafiek die de resultaten toont van het tabblad ‘constructie’ volgens de samenstellende lijnen van het totale project
Methodologie
Onze aanpak omvatte drie fasen:
- verwerking van de ervaringen en actualisering van de emissiefactoren,
- integratie van nieuwe studies over stedelijke en mobiliteitseffecten,
- analyse van de resultaten en verspreiding ervan via rapporten en communicatiemiddelen.
Hiernaast: grafiek met algemene presentatie van de resultaten van de koolstofbalans van de Grand Paris Express
Resultaten
Het project heeft geleid tot een geactualiseerde balans van de BKG die door de Grand Paris Express worden uitgestoten en vermeden. Deze werd voorgesteld aan de stakeholders, onder meer om groene financiering (green bonds) te ondersteunen.
Ci-contre : exemple de communication à propos de l’impact du Grand Paris Express sur les émissions de GES (dans le cadre du reporting sur les Green Bonds ici) Green Bond reporting 2023 – UK.pdf
Contact
Des questions, un besoin spécifique ? Parlez dès maintenant à notre expert
- Pierre-Yves Ancion
- Py.ancion@stratec.eu
- Directeur d'études
- +32 2 738 78 73