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Etude et analyse de la sécurité routière sur les voiries de la Ville de Bruxelles

La Ville de Bruxelles souhaite améliorer la sécurité routière dans ses quartiers. Pour cette raison, elle a contracté un accord-cadre avec un groupement pluridisciplinaire porté par Vias Institute dont Stratec est l’expert mobilité.

L’objectif est d’analyser et de résoudre les problématiques des zones dangereuses, et notamment les Zones à Concentration d’Accidents (ZACA).

Lieu : Bruxelles Ville
Client : Ville de Bruxelles
Date : 2022-2025
Partenaire : Vias Institute, Quercus

Contexte et objectifs

Pour chaque zone identifiée comme dangereuse, il s’agit :

  • d’analyser le quartier (urbanisme, accidentologie, audit de sécurité routière, mobilité, …),
  • de comprendre comment l’infrastructure routière joue un rôle dans les problématiques de sécurité identifiées
  • de formuler des recommandations concrètes illustrées par des cartes et des plans pré-opérationnels.
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En pratique

La méthodologie suit un processus en 4 étapes :

  • Analyse des sites identifiés par la Commune : audit de sécurité routière, analyse des données d’accidentologie disponibles, diagnostic de mobilité et interview services de police
  • Analyse des rapports officiels (PV) sur les accidents corporels de la zone, diagramme de manœuvre et diagramme d’accidents
  • Formulation de propositions pour améliorer la sécurité du trafic : tant sur l’infrastructure que sur le plan des circulations, ambitieuses, innovantes et adaptées à la réglementation
  • Elaboration de plans de réaménagement du site
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Résultats

Le rapport final remis pour chaque zone constitue une boîte à outils concrète pour les services techniques afin de mettre en place des solutions quick-win pour la sécurité routière et leur permettant de communiquer sur les raisons de ces choix auprès des politiques et des riverains (objectivation des constats).

Les recommandations proposées sont traduites dans des plans de réaménagement concrets et opérationnels.

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