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Etude de rationalisation des panneaux de signalisation

La Région bruxelloise est confrontée depuis plusieurs décennies à une prolifération de panneaux de signalisation routière, générant un manque de clarté pour les usagers, des nuisances visuelles et des obstacles pour les modes actifs.

Pour y remédier, la Région a souhaité l’appui d’une équipe spécialisée afin de définir un plan de rationalisation des poteaux et des panneaux sur ses voiries, avec trois objectifs : accroître la sécurité routière, libérer l’espace public et optimiser les coûts.

Lieu : Région de Bruxelles-Capitale
Client : Bruxelles Mobilité
Date : 2021-2023
Partenaire : Vias Institute

Contexte

Stratec a pris en charge la partie “relevés de terrain“, alimentant le travail d’élaboration de plan d’actions par Vias Institue.

Le focus est fait sur les voiries régionales dans un premier temps, même si les voiries communales s’y rattachant sont intégrées à la réflexion globale de rationalisation de la signalisation sur l’axe.

Au total, ce sont près de 300 km de voirie, 200 carrefours et environ 40 000 panneaux de signalisation qui ont été investigués par nos soins.

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En pratique

Les enquêteurs se déplaçaient à pied ou en voiture, équipés de tablettes SIG pour localiser et caractériser chaque poteau, panneau ou marquage au sol, en prenant des photos pour appuyer leurs observations. Les données collectées incluent l’identification, le type et l’état des panneaux et poteaux, ainsi que celui du marquage.

Un contrôle qualité rigoureux complète le travail : tests d’incohérence, analyses statistiques et vérifications ponctuelles via photos ou Google Street View.

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Résultats

La mission a permis de constituer une base de données géoréférencée et photographique, compatible GIS et intégrée à la plateforme e-sign.
Les cartes de synthèse détaillées élaborées par zone ont alimenté les réflexions pour un plan de rationalisation effectué par Vias institute.

Ces outils constituent un tableau de bord et une feuille de route précieux pour le gestionnaire de voirie.

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