L’étude a produit : des prévisions de trafic par mode, les variations entre référence et projet, l’évolution des tonnes-kilomètres, une estimation des surplus économiques ainsi que des bilans énergétiques et carbone.
Mise à jour des projections de trafics du projet MAGEO entre Compiègne et Creil
Stratec a été missionné pour réaliser des projections de trafic et accompagner Voies navigables de France dans ses échanges avec le Commissariat général à l’investissement (CGI) pour le projet MAGEO de mise au gabarit européen de l’Oise entre Compiègne et Creil.
Lieu : Oise (France)
Client : Voies Navigables de France (VNF)
Date : 2020-2021
Crédit photos : VNF
Contexte et objectifs
Dans le cadre de la mise en service future du canal Seine-Nord Europe, des aménagements sont nécessaires pour assurer la continuité du gabarit européen sur l’ensemble de la liaison Seine-Escaut.
L’étude porte sur la réalisation de projections de trafic pour VNF dans le cadre du projet MAGEO (Mise au gabarit européen de l’Oise), entre Compiègne et Creil. Elle a été conduite en cohérence avec les travaux de trafic Seine-Escaut et repose sur les mêmes hypothèses macroéconomiques et de modélisation. L’étude vise à mesurer l’impact de différents projets d’infrastructure sur les trafics du tronçon MAGEO.
Méthodologie
Les projections concernent deux horizons : 2035 et 2070.
Elles reposent sur le modèle multimodal « quatre étapes » développé par Stratec sous NODUS. Celui-ci prend en compte les réseaux routiers, ferroviaires et fluviaux, les matrices de demande et les coûts de transport. Il intègre des modules de choix modal, de choix portuaire pour les conteneurs et d’affectation des trafics.
Les fonctions de coûts ont été actualisées selon les hypothèses macroéconomiques issues de l’étude Seine-Escaut (PIB, prix de l’énergie).
Résultats
Contact
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- Matthieu Bogaert
- m.bogaert@stratec.eu
- Directeur d'études
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