Etude de tracé de la cyclostrade Namur – Gembloux – Louvain-la-Neuve
Ce corridor d’environ 35km constitue le chaînon manquant du réseau d’autoroute cyclable sur le namurois et le Brabant-Wallon.
Ce projet s’inscrit dans la vision FAST 2030 qui vise à multiplier par 5 la part modale vélo en accentuant les infrastructures cyclables disponibles en Wallonie.
La région wallonne, disposant d’un pré-financement pour ce projet, a confié à Stratec la mission d’étude du tracé préférentiel de cette future cyclostrade.
Lieu : Wallonie
Client : SOFICO, SPW
Date : 2022-2023
Questions posées
- Quel est le meilleur itinéraire possible pour le tracé de ce corridor cyclable ?
- Quelle est sa faisabilité technique ?
- Quels sont les carrefours et sections à aménager pour la sécurité des usagers ?
Ambitions
- Haut niveau de service pour le cycliste du quotidien (corridor de rabattement ou de rocade autour des centres urbains)
- Amener de nouvelles personnes sur le vélo : niveau de sécurité, de confort et d’efficacité renforcé
Outils utilisés
- Observations et relevés de terrain
- Diagnostic spatial multithématique
- Comptages directionnels et automatiques de trafics, exploitation de données FCD
- Analyse multicritère de variantes de tracé, alimenté par un modèle de micro-modélisation de trafics (VISSIM) sur la N4
- Entretiens
Résultats
Une feuille de route pour le tracé préférentiel comprenant une proposition de phasage des aménagements, l’identification des points durs (nécessitant des études/concertations ultérieures) et des principes d’aménagement illustrés par des coupes types.
Contact
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- Eléonore Baranger
- e.baranger@stratec.eu
- Directrice d'études
- +32 2 738 78 62